Bugatti T53 - Test Monaco GP 1932 num.14
Cierres Capó Tipo 1 Circuito
Scaleauto F90-97 Ferrari F310 - European GP 1996 num.1
Porsche 956KH - 200 Millas Norisring 1983 num.1
Ferrari 126C2 - GP Bélgica 1982 Num.27
Porsche 911 Carrera RS - Porsche 911 Carrera RS Tipo 1 1973 Negro
Porsche 908/03 - 1000Km Nurburgring 1971 num.3
Ferrari 312 B F1 - GP Sudáfrica 1971 Num.6
Fotograbado Pines Capot Tipo 2 1:18
McLaren MP4/2C - Portuguese GP 1986 num.1
Subaru Impreza 555 WRC - Rally Cataluña 1996 num.2
Lotus Elite Mk14 - Le Mans 1959 num.41
Osella F1AF - Italian GP 1986 num.21
Ferrari 250 GT SWB Breadvan - Le Mans Test 1962 num.T
Maserati A6GCS - Le Mans 1957 num.26
Rene Bonnet Aerodjet - Le Mans 1963 num.41
Citroen C2 S1600 - Rallye Aviles 2005 num.2
Aston Martin DP215 - Le Mans 1963 num.18
Osca MT4 - Carrera Panamericana 1954 Num.52
Corvette C1 - Daytona Beach Nascar Classic 1956 num.27
Ferrari 340 MM - Le Mans 1953 num.16
Austin Healey Sebring Sprite - Le Mans 1964 num.53
Alfa Romeo T33/3 - Le Mans Test 1970 num.37
Ford Sierra Cosworth - Rallye Montecarlo 1991 num.20
Ferrari 166 SC - Mille Miglia 1948 Num.1049
Rene Bonnet Aerodjet - Le Mans 1963 num.51
McLaren MP4/2 - Monaco GP 1984 num.7
Ferrari F641 - GP USA 1990 Num.1
Ferrari 250 GT SWB - 12h Sebring 1960 num.11
NSR McLaren MP4/5 - British GP 1989 num.1
Porsche 956KH - 1.000Km Nurburgring 1983 num.1
Ford Escort RS Cosworth - Rallye Corte Inglés 1997 num.2
están prácticamente listas. Estarán a la venta en los próximos días en dos versiones cuyo cambio será a nivel de colores: la versión normal, como la que se ve en las fotos y una segunda versión con las calcas de color negro en laterales, alerón, etc. Escoge tu preferida!!
Nuestras primeras referencias del Mitsubishi Lancer EVO VI están en nuestra web www.lemansdecals.com También disponemos de algunas para el Evo V
Nuevas calcas para los Formula 1 Monoposto de Policar. Posibilidad de añadir partes del coche en fibra de carbono para un mayor detalle del modelo. Disponibles desde esta misma semana. Próximamente más modelos.